Konenäön hyödyntäminen tuotannossa voi tuntua suurelta investoinnilta, mutta liikkeelle ei tarvitse lähteä valmiilla kokonaisratkaisulla. Pilotoinnin avulla voidaan ensin rajata yksi käyttökohde ja selvittää käytännössä, miten konenäkö siihen soveltuu. Samalla saadaan tietoa siitä, millainen ratkaisu varsinaiseen tuotantokäyttöön tarvitaan.
Tuotannossa voi olla selkeä tarve, johon konenäöstä voisi löytyä ratkaisu, vaikka tarvittavaa teknologiaa tai toteutustapaa ei vielä tunnettaisi tarkasti. Haaste voi liittyä esimerkiksi laadunvalvontaan, mittaamiseen, materiaalin ominaisuuksien tunnistamiseen tai tuotantoprosessin ohjaamiseen.
Tällaisessa tilanteessa pilotointi tarjoaa mahdollisuuden testata ratkaisua ennen laajempaa käyttöönottoa. Santa Margaritalla konenäköjärjestelmän soveltuvuus laadunvalvontakohteeseen voidaan usein testata ja varmistaa pilottiprojektilla.
Ensin selvitetään, mitä kameran pitää nähdä
Konenäköjärjestelmän toiminta perustuu siihen, että kuvattavasta kohteesta saadaan riittävän laadukasta ja käyttötarkoitukseen sopivaa tietoa. Siksi pilotoinnissa ei testata pelkästään kameraa tai ohjelmistoa.
Keskeinen osa kokonaisuutta on kuvausjärjestely. Käyttökohteen mukaan valitaan sopiva kamera, optiikka ja valaistus sekä määritellään niiden sijoittelu. Teollisessa ympäristössä myös esimerkiksi kuvattavan kohteen liike, koko ja ominaisuudet sekä tuotantolinjan olosuhteet vaikuttavat siihen, millainen toteutus toimii käytännössä.
Pilotilla voidaan selvittää, saadaanko kohteesta esiin juuri se ominaisuus tai poikkeama, jota halutaan seurata. Samalla voidaan testata, millaisella kuvausjärjestelyllä havainto voidaan tehdä riittävän luotettavasti ja miten kuvasta saatavaa tietoa voidaan analysoida.
Tämä auttaa pienentämään epävarmuutta ennen varsinaisen järjestelmän toteuttamista. Sen sijaan, että ratkaisu rakennettaisiin kokonaisuudessaan oletusten pohjalta, sen toimivuutta voidaan ensin arvioida aidossa käyttökohteessa ja rajatussa mittakaavassa.
Kokeilu mahdollista rajata osaan tuotantoa
Santa Margaritan konenäkö- ja mittausjärjestelmät perustuvat yrityksen kehittämään StM Measuring Core -kehitysalustaan. Se sisältää valmiita menetelmiä erilaisten kuvaus- ja mittausjärjestelyjen toteuttamiseen sekä saadun tiedon analysointiin ja laskentaan.
Alusta on skaalautuva sekä siihen liitettävien laitteiden että suorituskyvyn osalta. Tämän ansiosta pilotointi voidaan tehdä varsinaista tuotantojärjestelmää pienemmässä mittakaavassa. Esimerkiksi leveällä tuotantolinjalla pilotti voidaan toteuttaa käyttämällä vain osaa linjan koko leveydestä.
Näin voidaan selvittää ratkaisun toimivuus ilman, että koko tuotantoympäristöä varustetaan heti lopullisella järjestelmällä. Santa Margaritan oman laitekannan sekä kamera- ja valaisintoimittajayhteistyön ansiosta pilotointiprojekti voidaan myös monissa tapauksissa toteuttaa ilman raskaita laitekustannuksia.
Pilotista pohja lopulliselle ratkaisulle
Onnistuneen pilotin arvo ei rajoitu siihen, että nähdään, onnistuuko haluttu tunnistus tai mittaus. Sen avulla voidaan määritellä tarkemmin myös varsinaisen järjestelmän tavoitteita, teknisiä vaatimuksia ja sitä, miten ratkaisu sovitetaan osaksi tuotantoa.
Santa Margaritan StM Measuring Core -alustaan sisältyy valmiita kamera-, analyysi- ja kommunikaatiorajapintoja. Järjestelmästä saatavaa tietoa voidaan välittää esimerkiksi tehdasjärjestelmille ja ohjelmoitaville logiikoille. Konenäkö voi siten tuottaa mittaus- tai laadunvalvontatiedon lisäksi myös tietoa tuotantoprosessin ohjaamiseen.
Pilotoinnista voidaan edetä vaiheittain kohti laajempaa tuotantoratkaisua. Pienessä mittakaavassa kokeiltua järjestelmää voidaan skaalata käyttökohteen tarpeiden mukaan, eikä toimivaa ratkaisua tarvitse rakentaa joka kerta kokonaan alusta.
Santa Margaritan kehitysalustassa valmiit ja testatut ohjelmakirjastot, komponentit ja rajapinnat nopeuttavat uusien järjestelmien toteuttamista ja pienentävät niiden kehityskustannuksia.
Konenäön käyttöönoton lähtökohdaksi riittääkin konkreettinen tuotannon tarve. Kun ratkaistava ongelma rajataan, voidaan ensin selvittää, mitä konenäöllä pystytään havaitsemaan tai mittaamaan ja millainen toteutus tuottaa käyttökelpoista tietoa.
Pilotointi tekee mahdollisesta investoinnista huomattavasti konkreettisemman: ennen laajempaa käyttöönottoa tiedetään jo enemmän siitä, mitä ollaan rakentamassa ja mihin sillä pystytään.
